Sa chóras cóireála sceite feithiclí díosail, ancaidéal adbluetá ról ríthábhachtach aige. Spriocann sé go beacht an tuaslagán úiré (ADBLUE) isteach sa sceite chun an t -imoibriú laghdaithe catalaíoch roghnach (SCR) a chumasú, rud a laghdaíonn astaíochtaí ocsaíd nítrigine (NOX). Anseo thíos, tabharfaimid isteach go mion an prionsabal oibre, aicmiú agus forbairt.
Is éard atá i gceist le prionsabal oibre an chaidéil seo ná an tuaslagán úiré a tharraingt ón umar úiré go príomha trí chóras brú agus é a spraeáil isteach sa phíobán sceite trí chromán. Nuair a shroicheann teocht sceite an innill feithicle díosail riocht áirithe, dianscaoileann an tuaslagán úiré isteach in amóinia (NH₃). Imoibríonn amóinia go ceimiceach le ocsaídí nítrigine sa ghás sceite faoi ghníomh catalaíoch chun gás nítrigine neamhdhíobhálach (N₂) agus uisce (H₂O) a tháirgeadh, rud a fhágann cuspóir íonú sceite.
(1) Caidéal Adblue Leictreach
Is cineál a úsáidtear go forleathan é an caidéal Electric AdBlue. Feidhmíonn sé trí mhótar leictreach a thiomáint, na buntáistí a bhaineann le struchtúr dlúth, suiteáil éasca, agus cruinneas ardrialaithe. Is féidir leis an méid spraeála den tuaslagán úiré a choigeartú i bhfíor -am de réir choinníollacha oibriúcháin an innill, ag cinntiú an éifeacht cóireála gáis sceite. Ag an am céanna, tá iontaofacht ard agus costais chothabhála réasúnta íseal ag an gcaidéal.
.
Baineann an caidéal Aeroenach Adblue úsáid as aer comhbhrúite mar an fhoinse cumhachta chun na caidéil a thiomáint chun oibriú. Cuireadh i bhfeidhm é i roinnt ócáidí le riachtanais ard sábháilteachta, mar shampla i mianaigh ghuail agus i dtionscail peitriceimiceacha. Mar sin féin, tá struchtúr na caidéil seo sách casta, tá na costais suiteála agus chothabhála ard, agus teastaíonn caighdeáin níos airde ó chaighdeán an aeir chomhbhrúite freisin.
(1) Faisnéis
Le forbairt leanúnach ar theicneolaíocht leictreonach na ngluaisteán, tá na caidéil ag bogadh i dtreo treo cliste freisin.Caidéil Chliste AdblueIs féidir leis monatóireacht a dhéanamh ar an tiúchan, an teocht, an brú, etc. den tuaslagán úiré i bhfíor -am trí bhraiteoirí, agus an méid insteallta a choigeartú go huathoibríoch bunaithe ar na paraiméadair seo chun cóireáil sceite níos cruinne a bhaint amach. Ag an am céanna, is féidir leis cumarsáid a dhéanamh le ECU (aonad rialaithe leictreonach) na feithicle chun feidhmeanna a bhaint amach mar dhiagnóis locht agus monatóireacht iargúlta, ag feabhsú iontaofacht agus inmharthanacht an chórais.
(2) Feabhsú éifeachtúlachta
D'fhonn éifeachtúlacht na cóireála gáis sceite a fheabhsú, tá sé ag teacht chun cinn i dtreo treo níos éifeachtaí. Glacann an éifeachtúlacht ardteicneolaíochtaí spraeála, amhail spraeáil ardbhrú agus spraeáil adamhach, ar féidir leo an tuaslagán úiré a spraeáil níos cothroime agus níos mín, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht táirgthe amóinia agus éifeachtúlacht imoibriúcháin le ocsaídí nítrigine. Ag an am céanna, is féidir leis an gcaidéal éifeachtach tomhaltas an tuaslagáin úiré a laghdú agus an costas úsáide a shábháil.
(3) Cosaint Comhshaoil
Faoi chúlra na gceanglas comhshaoil atá ag éirí níos déine, tá na caidéil ag iarraidh i gcónaí do chairdiúlacht chomhshaoil. Glacann na caidéil atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ábhair agus próisis mhonaraithe atá níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol, ag laghdú truaillithe don chomhshaol. Ag an am céanna, is féidir leis na caidéil atá neamhdhíobhálach don chomhshaol an baol go dtarlódh criostalú agus bac a chur ar an tuaslagán úiré a laghdú, iontaofacht agus cobhsaíocht an chórais a fheabhsú.
Mar phríomhghné sa chóras cóireála sceite feithiclí díosail, bíonn tionchar díreach ag feidhmíocht agus ar cháilíocht an chaidéil AdBlue ar an éifeacht cóireála sceite agus ar chostas oibriúcháin na feithicle. Le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta, leanfaidh na caidéil seo ar aghaidh ag forbairt i dtreo na faisnéise, na héifeachtúlachta, agus na cairdiúla comhshaoil, ag déanamh níos mó ranníocaíochtaí le cúis chosanta comhshaoil feithiclí díosail.
